之前這位很.....(多).....A的 AARON大大
看完小的轉載文章 " 原廠就是改裝廠、「Mazda 御裝中心」正式成立" 之後...
隨即提問出 "MAZDA 6 外型改裝套件" 這個超級大難題 =口= 給小版 俺!!...
(心中的O.S : 不知道這位 A 大是真的想知道有關MAZDA 6 改裝套件，還是明知"馬6"在市面上根本就沒有蝦咪改裝套件...還故意出這個很囧的問題...XD.)
要知道...." MAZDA " 這廠牌的車跟其他廠牌的車體有非常大的不同，不只是內裝，就連外
型也是非常搶眼，這也就是MAZDA會是年輕車主最愛。
在內裝方面，整個駕駛座包括方向盤、儀表版、踏板、座椅都傾向於賽車外觀，且大多都以手牌為主。
在外觀方面，整體非常有流線感，就車頭部份強調鷹眼白光頭燈，和小型霧燈，加上一貫的V行水箱護罩，側身部分:因為MAZDA車款車底盤都相當低，若再加上側裙不管大小，其實都是很搶眼的。
車尾部分，其他車款大多都以轎車型的車尾來作為考量，不果M款卻加上小型尾翼，不管大還小，都比一般的來得有型許多。
不過有些車廠为了讓它更像賽車，使用整套大型側裙，離地面大約10公分，台灣的路面品質一項不是很好，如果閃不過幾個小坑洞，讓保險桿或是側裙刮傷...(哇~~心碎唷!!)，得不償失。
(這是MAZDA最基本的前霧燈，但在NEW MAZDA 6中以新的方形前霧燈(白光)來突顯) ↓
再來是車輪部分，一般的鋁圈都是..(我都稱他為海星鋁圈 真是爆難看 =口=||| )
M的部分則是..(痾..這個不知道怎麼稱呼的說..絕對不是海星鋁圈就對了啦= =||)
最後是排氣管的部分單管跟雙管哪個比較炫?? 這真的就要看個人了，不過雙管我個人超喜歡(跑車必備，就跟Audi & BMW的一樣，經典!!! 這些都是MAZDA獨特的地方!!!超級讚的....)
至於引擎改裝的部分，因為俺不是學那科的，所以在這方面無法回覆這位A先生。。。
目前MAZDA市場主打的廣告是MAZDA 2這款是比較符合現代人的需求，小家庭加上都市人口多，輕巧停車方便，而另一款最新版的，MAZDA 6 2008年最新款(目瞪口呆@@!)
MAZDA 6 2008年最新款 ZOOM-ZOOM
自2002年問世以來，Mazda6便開啟原廠全新的Zoom-Zoom產品世代。而2007年法蘭克福車展登場的第二代Mazda6，同樣也是以Zoom-Zoom的產品精神作為核心，並在車身尺吋、動力系統、車室內裝等做出變革。
第二代Mazda6將原本2.3升引擎提升為2.5升的配置，而總代理也依其強勁的性能輸出，為其匹配五門掀背的動感車型。Mazda6從車頭水箱罩兩側起始的褶線，通過外擴的前葉子板，一直劃過緊實的車身兩側直到車尾，讓整個外型不但飽滿且充滿力量。而在搭配了包括空氣動力前後保險桿、側裙、大型後擾流尾翼的運動化外觀套件後，Mazda6 5門掀背車更動感、更具侵略性的外觀；此外在後方燈組上還增添了金屬化的視覺效果，帶給消費者更多精緻的感受。
在Mazda6上被稱為資訊整合平台的中控台部份，最上方為中控台資訊顯示區，顯示空調、音響等資訊；往下則為New Mazda6的音響系統控制按鈕，在周圍邊框上配置了獨特的活動式照明設計，它的明暗閃爍、可以讓駕駛者以直覺的方式來操作各種音響功能。而且這個藍光照明無論明滅時都是採用高質感的「劇場式」漸明漸暗方式，而非傳統上直接的開關。在音響之下的是HVAC左右獨立恆溫空調系統，可以根據駕駛者與前座乘客的各自不同需求，獨立調整出最適當的車室溫度。特別是Mazda6全車系方向盤均配有整合式音響/空調控制鍵，大幅提升操作的便利性。
Mazda6的座艙空間與前代比起來更是加寬不少，也有了更多的肩部活動空間；在軸距尺碼加長後，後座椅向後延展15mm之多，從而產生了額外20mm的後座腿部空間全新開發的座椅系統，後座乘客可以更輕鬆地調整出一個舒適的坐姿。更寬闊的行李艙開口，以及在行李艙開口位置擁有更多的內部空間，可以讓裝卸行李物件時變得更為輕鬆容易，而且行李艙底板面積非常平坦，可放入4套高爾夫球具組。2.5頂級型上另外設置了後座椅傾倒快速拉桿，增加使用上的便利。
Mazda6全車系均配有ABS電子式防鎖死煞車系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、ASL 自動排檔鎖定裝置、BAS 煞車力道輔助系統、駕駛座與助手座SRS前輔助氣囊；2.0頂級型與2.5 頂級型還增加了雙前座SRS側輔助氣囊與左右車側大型防護氣簾；而DSC動態穩定系統則是2.5頂級型的標準配備。
Mazda6五門掀背車型採用2.5升MZR引擎，在SVT序列式可變汽門正時系統以及VIS可變進氣岐管系統的輔助下，可輸出170匹的最大馬力與23公斤米的最大扭力，不僅能傳遞出強勁動能，更足以為New Mazda6帶來鮮明的運動化操控感受與形象。此外前雙A臂獨立懸吊系統和後E-Type多連桿獨立懸吊系統也提供精準穩定的操控表現。
~~~澳洲改車大廠超刀馬3 賽車級水準@@!保證讚~~~
Mazda3不僅在國內熱銷，即便是在國外，也同樣風靡了許多年輕的車迷，
不過本文要介紹的這一部Mazda3可能會讓許多車迷忍不住流口水，
因為這部Mazda3不只是Mazda3，而是一部名為Mazda3 MPS的性能車款。
右駕車？但Mazda3 MPS並非由日本Mazda操刀改裝，而是由澳洲Mazda車隊來操刀改裝的。
舉凡您所能想得到的部分，已經皆升級為賽車等級的套件。
Mazda3 MPS搭載了一具2.3升引擎，儘管排氣量不大，但在渦輪增壓器的加持之下，
這具小而美的引擎卻是擁有281匹馬力與425Nm的最大扭力。
~~~2009年款Mazda 6美國售價正式公佈~~~
2009年款的Mazda 6將於今年夏天稍晚時抵達美國各經銷商的展示間。
售價$19,850美元的入門級Mazda 6 i SV車款將搭載一具2.5升直列四汽缸引擎，
該引擎的馬力為170匹，Mazda 6 i Sport和i Touring車款將搭載相同的引擎，
但是它們會增加一些額外的配置。
例如：遠端遙控中控鑰匙系統以及真皮包覆的方向盤等，前者售價為$21,250美元，後者售價為$22,750美元。
另外更高級的Grand i Touring車款的售價則為$25,850美元。
2009年款Mazda 6 s Sport將搭載3.7升的V6引擎，這款引擎的最大馬力為272匹，
Mazda的建議零售價為$25,150美元，Mazda 6 s Touring的售價為$26,150美元。
Mazda的頂級豪華車款Mazda 6 s Grand Touring的售價將為$29,150美元。
(美版的跟咱們台、日版的有所差異，光看車頭就知道啦!)
~~~台灣北投區MAZDA專業改車廠 " 佳業汽車 "~~~
2.3S與GReddy渦輪套件
Mazda 6 2.3S搭載MZR I4(日規L3-VE)直列四缸反置引擎，10.0：1的壓縮比創造出164hp/20.9kgm的最大馬力與扭力，搭配4前速手自排變速箱，非常適合國內的行車環境，那麼改裝呢？Mazda 6與日規Atenza Z23有許多相同之處，當然也包含GReddy為此車所推出的渦輪套件，不僅明顯提升動力，套件式的部品讓完整度更高、品質更為優異。GReddy渦輪套件非常齊全，T517Z渦輪機、e-manage可程式電腦、加大噴油嘴、Intercooler及周邊管路等，不過只是把套件裝上去實在不足為奇，特別的是「再升級」。
佳業汽車先對活塞部份進行加工，以及改裝汽缸床墊片讓引擎強度提升，並將壓縮比降到8.8：1，這一切是為了1.2bar高增壓值所做的強化，儘管是高增壓設定，由於T517Z擁有滾珠軸承容易推動的優勢，渦輪於引擎2500rpm開始作動，3500rpm到達全增壓，因此絲毫感覺不到渦輪遲滯。GReddy 370c.c.噴油嘴取代原件，再利用升級為白金版的e-manage進行供油、點火等程式修改，讓引擎夠力且安全，再接下來就是引擎週邊的升級了。集氣桶、節氣門改裝知名的COSWORTH製品，再加上進排255度的高角度凸輪軸，讓引擎的進氣效率大幅提升，而排氣系統就更講究了，從downpipe之後全部由賓川手工焊製，76mm的管徑到110mm的雙出口尾管，渾厚的排氣聲浪絕非一般改裝車所能匹敵，而經由馬力測試機實測，最大馬力已來到驚人的383hp。另外，此車進而改裝日規Atenza Z23的五速手排變速箱，讓渦輪動力能夠發揮極致。
底盤完全改裝呈現
這樣一部可以跑到「貼表」的Mazda 6，底盤會如何對應呢？選用日本SSR 19吋鋁圈配上235/35 R19 P-Zero輪胎，這尺寸對於一般車而言肯定重拖，不過對於此部Mazda 6可說是恰到好處。19吋的鋁圈裡塞進了AP Racing的對向四活塞煞車套件，巨大的制動力道可有效縮短煞車距離，確保行車安全，而為了煞車平衡，後輪也改裝S-Zero 330mm的加大碟。避震器的改裝一直是車友之間的話題，此車選用知名度極高的TANABE Pro-SS製品，車高、軟硬可調的設計，給予操駕時絕佳的穩定性，加上由佳業汽車自行研發的全車拉桿及防傾桿，Mazda 6完美的操控性呈現。
絕無僅有的霸氣外觀
Mazda 6有著非常流線、協調的外型，但是依改裝的角度看來，還是「乖乖牌」一個，因此先來個空力套件徹底改變造型，知名的KENSTYLE全車大包，讓Mazda 6看起來更加霸氣，也讓車身更加貼近地面，再藉由2006年式的燻黑頭燈與美規尾燈的改裝，此車被封為「類Atenza Z23」的Mazda 6。內裝雖然沒有類廠車化的改裝，不過Defi的引擎監控儀表可說是全數到齊囉！
聽說Mazda計畫推出Mazda6 Coupe(雙人小轎車)與敞篷版？
↑↑這一個是值得注意的，因為是敞篷@@!....那不就是往Audi和BMW那樣的車款型式了嗎?
雙人小轎車就是RX-5、7、8的進化版...?!
這只是個傳言，不過如果真的上市，可能許多車廠都要關門大吉了吧 !!XD
哇哈哈~~我終於介紹完啦 !!!那個很(多)A大大....不知道還有蝦咪問題勒!
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